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1百乐宫赌场里的美女_实拍|新一代福克斯有哪些新花样?|Y车评
2019-12-24 13:19:46   阅读量:443    作者:匿名
摘要:虽然前不久全新福克斯已经迎来了全球首秀,但在本次北京车展上,这款全球车型的换代新车依旧吸引了无数目光。无论是更为动感的外观设计,还是更为主流且颇有质感的内饰,以及对车内乘员来说更多人性化的设置,新一代福克斯相比现款车型在诸多方面都有着大幅度提升。新车有望于10月份正式上市,对于竞争极为激烈的紧凑级市场来说,新一代福克斯的到来必定会让其更加血雨腥风。

     

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    作为紧凑级市场的老将,福特福克斯在国内拥有庞大的用户群体。而当一众对手都在不断推陈出新时,征战多年的现款车型也略显疲态,下一代新车呼之欲出。虽然前不久全新福克斯已经迎来了全球首秀,但在本次北京车展上,这款全球车型的换代新车依旧吸引了无数目光。

    这款自1998年面世的a级车终于迎来了自己第四次换代,相比诞生自c1平台的现款车型,采用全新c2平台的新福克斯从外到内都有着不小变化,同时轴距也根据国人需求有所增加。

    外观更为年轻

    在外观设计上,两厢版与中国特供的三厢版本保持了高度统一,两者都采用了福特家族最新的设计语言。接下来,我们一起来看看新车有哪些变化与亮点。

    新一代福克斯虽然依旧采用了“马丁脸”的家族化设计,但中网的尺寸有所增加,同时经过不同的线条刻画以后,整体更显年轻时尚。

    大灯作为前脸重要部分,在采用led作为光源的同时也在造型上别出心裁。尤其是“l”型日行灯十分吸引眼球,让前脸看起来更有张力。

    在大灯下沿,新车也刻意用雾灯结合进气口的设计来加强前脸的运动感。而普通版本与st-line运动版本的最大区别也在这里,运动版融合了空气力学套件,视觉上也更有攻击性。

    在车身尺寸方面,由于采用了全新c2平台,所以三维尺寸得以增加,轴距相比现款车型增加50mm。两厢版的车身侧面虽然在整体造型轮廓上与现款相近,但依旧承袭了家族运动基因,不觉沉闷。

    而三厢版作为中国特供版本,相比现款更为协调耐看。同时新车在c柱位置也取消了现款上分体式车窗的设计,让整个车尾看上去更加紧凑。

    新车采用多幅式轮圈,与外观的风格十分契合。值得注意的是,运动版本还将卡钳喷成了红色,进一步标榜其运动特性。

    车尾部分,两厢版本层次感更强,尤其是从车身贯穿至尾灯的腰线,进一步突出了尾灯的辨识度。而三厢版的车尾相比现款显得更为立体,同时“focus”的标识也设计在了车标下方。

    在排气方面,普通版本车型为单边单出,而st-line则为单边双出。

    内饰不再单调

    相比外观上的改变,新车在内饰方面的变革更大。内饰的整体风格摆脱了消费者以往对福克斯的固有印象,除了更符合主流审美外,还通过一些设计细节传递给消费者不少新意。

    仪表盘采用了扁平化的设计,不再是现款车型上的炮筒样式。而方向盘的样式与现款相像,只是在多功能按键区域有所调整。

    中控台上一块悬浮式中控屏格外引人注意,告别了现款上的内嵌式设计,从而变得更为主流,同时也提升了车内的档次感。

    在屏幕下方的中控面板上,新车相比现款最大的变化在于按键数量的减少。

    仔细观察可以看到后视镜下方有一个usb接口,极大程度照顾到了国内消费者使用行车记录仪的习惯,人性化十足。

    在实拍车辆上还可以看到旋钮式的电子挡杆,这样的设计在同级别中极为少见,这也得益于一台全新8at变速箱的加入。此外在挡杆下方还可以看到电子驻车的按键,提升科技感的同时也增加了一定的储物空间。

    除了常规放置水杯的空间外,还可以看到在挡杆前方有一个较深的储物格,同时配备了无线充电功能。

    在智能科技配置方面,新福克斯成为中国市场中首款搭载了co-pilot360系统的车型,该系统包括自适应巡航、一键泊车、智能感应制动等功能。

    来到后排,首先可以看到三个座椅的靠背上都配有头枕,同时也全部配备了三点式安全带。

    此外,后排出风口、后排中央扶手以及12v电源插口都没有缺席,整体来说后排乘客的基本需求都得到了很好照顾。

    惊喜的是实拍车辆上配有双天窗的设置,让后排也拥有更好的采光效果。

    无论是更为动感的外观设计,还是更为主流且颇有质感的内饰,以及对车内乘员来说更多人性化的设置,新一代福克斯相比现款车型在诸多方面都有着大幅度提升。

    而在动力总成方面,新车也将搭载全新的1.0t和1.5t两款发动机,同时将匹配一台8at变速箱。新车有望于10月份正式上市,对于竞争极为激烈的紧凑级市场来说,新一代福克斯的到来必定会让其更加血雨腥风。

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